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鑄鋼用的節能磷鐵球

時間:2015-9-11 17:02:40

   針對廣大鑄造企業在生產過程中,投料不準,車間汙染,損耗較大,原材料運輸、儲存不便等情況,我公司作為爐料行業的龍頭企業經過近兩年的研發,2007研製成功出了傳統磷鐵的理想換代產品——磷鐵球。經過三年實踐,產品特性穩步提高,已成為同類產品中性價比最優越的理想產品。

  

  目前,薄帶連鑄技術已擴大了規模,以完全不同的鑄造理念鑄造出厚度為8-15mm的鋼。在Salzgitter Mannesmann Forschung提出的工藝設想中,將鋼水澆鑄在以鑄造速度移動的臥式輸送機上,而取代立式結晶器。由於鑄板厚度小,必須大大縮短時間間隔,以便在直接連接的聯機軋製過程之前設置溫度分配。每噸帶鋼的二氧化碳排放量大約為0.06t,僅為傳統連鑄法生產過程中二氧化碳排放量的四分之一。目前薄帶連鑄技術在一家示範廠實施。除了減少生產過程中的排放物之外,其另外一個特點是可以生產新的高強度鋼材,而這是利用傳統工藝無法做到的,或者隻能在很有限的範圍內做到。這種高強和高韌性鋼(HSD鋼)是高強度的,具有很好的成型性能,可用於輕型結構的車輛,並能實現材料利用的優化。