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特種鋼的合金劑和脫氧劑用的低碳磷鐵

時間:2015-5-29 15:53:16

     磷鐵是用磷礦石和鐵礦石在高爐中冶煉製成。主要用作冶金行業特種鋼的合金劑和脫氧劑,化工產品中用於生產磷酸鹽產品,也可用作金屬漆生產的填充料。

  精練優質磷鐵無雜質無粉末,其磷含量特別穩定,外觀精美,爐前配料極好操作。每塊6--8kg,也可根據用戶要求加工包裝;散裝25kg袋裝、1000kg袋裝。
  粗磷鐵帶有少量雜質,運輸及裝卸車時產生少量粉末,外觀蜂窩狀,粒度每塊不超過30kg,也可根據用戶要求加工包裝。散鐵25kg袋裝和1000kg袋裝。
氮碳共滲(軟氮化)是在含有活性氮碳原子的介質中同時滲入氮和碳,並以滲氮為主的低溫碳氮共滲工藝。軟氮化不僅能提高工件疲勞強度、耐磨性和抗咬合性;且相對於單純的氮化處理,熱處理時間明顯縮短,已不再受鋼種的限製。試驗中對W9Mo3Cr4V鋼進行氣體軟氮化處理,研究軟氮化處理對鋼組織及性能的影響。
  試驗所用W9Mo3Cr4V高速鋼的化學成分如表1所示。磨損試樣(10mm×10mm×10mm)用線切割加工而成。
  將進行了球化退火、淬火及三次回火的W9Mo3Cr4V鋼分成2組。一組直接進行組織性能測試,另一組進行軟氮化處理後再進行相關測試。試驗采用甲酰胺為滲劑,滴注式氣體軟氮化法進行氮碳共滲。
  對淬火回火試樣進行組織觀察(XJP-6A型金相顯微鏡)和硬度測試(HR-150A型洛氏硬度計,五點取平均值);對軟氮化試樣進行組織觀察(SU1510型掃描電子顯微鏡)和硬度梯度(HVS-1000型顯微硬度計)測試。兩種試樣均進行了耐磨試驗(M-2000型摩擦磨損試驗機)。
  試驗結果表明:采用甲酰胺為滲劑進行氣體軟氮化可得到約50μm的致密滲層,可有效提高W9Mo3Cr4V鋼的硬度和耐磨性。經軟氮化後,鋼的表麵硬度達到1150HV0.1,而磨損速率約為3.9mg/h,為未經軟氮化的1/5。