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鋁板片的生產工藝

時間:2015-3-31 16:10:45

       一種工藝用來生產有著高屈服強度和合適延展性的鋁合金板材,特別是用於製造汽車的麵板。這個工藝包括將沒有經過熱處理的鋁合金鑄造成一個鑄坯,然後所述的鑄坯經過一係列的軋製得到最終規格的板材,更好的選擇是隨後的熱處理退後產生再結晶。軋製步驟包括熱軋和中溫軋製鑄坯以得到中間厚度的中間製品,然後冷卻中間製品,接著在室溫到340攝氏度的範圍內中溫軋製以及冷軋中間製品得到最終的規格的板材。這一係列的軋製過程是連續進行的沒有中間品的圈繞和對中間板材的完全退火。該發明還涉及合金製品的薄板。

       本發明涉及生產一種生產鋁板材的工藝流程。特別是,本發明涉及通過軋製法從不經熱處理合金中生產處適合成形的板材。例如,在製造汽車麵板方麵的5000 係列鋁合金。
       5000 係列鋁合金(即鎂作為主要的合金元素)通常用於汽車的麵板(護板、門板、罩等等),對於這樣的應用,為磷鐵球板片提供高屈服點和高延展性時所想要達到的。合適規格和屈服強度的鋁合金片可由連續澆鑄之後的軋製得到。在傳統的連鑄過程中,從鑄造中得到的金屬經過熱軋和溫製,然後盤繞(在溫度大約300攝氏度)接著被送往另一軋機,在不超過160攝氏度的溫度進行最後的冷軋。
  為了精煉,在這裏所要提到的一點是通常所指的“熱軋”是在溫度高於磷鐵球合金的再結晶溫度時實施的。以便合金在軋輥型縫之間或在滾動以後的線圈中自己退火再結晶。所述的“冷軋”通常意味著具有大量加工硬化率的工作軋輥以便在軋製期間或之後的合金既沒有重結晶也不會發生回複。“中溫軋製”在二者之間執行,以便沒有重結晶作用但是屈服強度由於恢複過程而大幅度減少。對於鋁合金,熱軋溫度超過350攝氏度,冷軋溫度小於150攝氏度,中溫軋製在150和350攝氏度之間實施。
  不幸地是,上述的常規方法的中間卷繞是笨重和昂貴的,儲運需要獲得一產品,其具有一個合適的微晶結構,以生產預期的屈服強度。
  在美國專利號5,514,228中,在1996年5月7日公開一個同軸的連鑄過程,其中板片沒有經過中間圈繞而軋成最後所需的規格。不過,在最終的軋製之前還需要進一步的固溶處理,以便在最後的卷繞之前板片進行連續地完全被退火。然而,5000係列合金經固溶處理後不會被強化。
  本發明的一個目的是以方便和經濟的方式生產不經熱處理的鋁合金板片以便適用於汽車版麵的製造。