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2015年鋼鐵行業及市場展望

時間:2015-1-13 13:17:51

 2014年前三季度,我國經濟增長速度為7.4%,第三季度創下了7.3%的季度最低紀錄。世界銀行發布《中國經濟簡報》將2014年的增長預測下調至7.4%,並預計2015-2016年的GDP平均增速將下降,將是略高於7%的水平。2014年12月份的中央經濟工作會議並沒有給出2015年確定的經濟增長目標,國家不再刻意強調具體增長率目標,有助於經濟增長方式的轉變。但2015年我國經濟仍麵臨較大下行壓力。2015年,國家將在穩增長方麵持續發力,積極推進走出去戰略,有望拉動國內國際性鋼鐵需求仍保持增長趨勢。

 
  1、穩增長政策不斷加碼 國內基建投資將拉動我國國內鋼材需求
 
  2014年我國鐵路、公路、水路完成投資2.5萬億元,交通運輸部預計,全年新增公路裏程9.38萬公裏,其中高速公路7450公裏,全年新改建23萬公裏農村公路,超額完成國務院下達的建設任務。鐵路固定資產投資保持較快增長,全年完成8000億元建設任務,新線投產8000公裏。
 
  2015年基礎設施建設項目仍將成為拉動用鋼需求增長的重要力量。2014年全年國家發改委批複了80餘項涉及鐵路、公路、機場、大橋、水庫等基礎設施項目共計2萬億元;2015年這些項目的推進將拉動鋼軌、以及螺紋鋼、線材等建築鋼材需求的釋放。
 
  2、加強國際合作和“走出去”戰略將提升國外鋼鐵需求
 
  新一屆政府上任以來,不斷推進與全球其他國家的交流和廣泛合作。當前我國正在積極推進高鐵和核電等高端製造行業走出去戰略,同時製定建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的“一帶一路”戰略,確定讓中國過剩產能“走出去”的“中國版馬歇爾計劃”。
 
  2014年,中韓、中澳自貿協定實質性談判完成。中國已經與塔吉克斯坦啟動了中國-中亞天然氣管道D線建設,與斯裏蘭卡啟動了雙邊自貿談判,與印度積極研究推進孟中印緬經濟走廊建設,與泰國推進中泰鐵路項目。中國與哈薩克斯坦產能合作初步確定16個早期收獲項目和63個前景項目,涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業、硫鐵等領域。
 
  “一帶一路”等“走出去”戰略將是我國未來十年的重大政策紅利,大規模基礎設施建設、資源能源的開發利用,以及全方位貿易服務的往來,將帶來多產業鏈、多行業的投資機會。將會顯著提升鋼鐵行業下遊需求,有利於緩解我國國內鋼鐵市場的供需矛盾,對鋼鐵行業將產生積極影響。