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韓國三大鋼企爭奪船舶中厚板市場

時間:2014-12-23 16:39:18

   據悉,韓國三大鋼鐵企業將在明年展開船舶中厚板市場的激烈爭奪戰。值得一提的是,由於現代製鐵在現代汽車集團內部的供貨量不斷提高,這將直接威脅浦項的生存與發展。

 
  據韓國磷鐵廠和鋼鐵協會的統計數據顯示,去年韓國中厚板市場規模約為1200萬噸,其中浦項的中厚板產量為570萬噸,預計今年的情況將與去年持平,而現代製鐵和東國製鋼的中厚板產量分別為350萬噸和180萬噸。浦項計劃確保現有的供貨量,並與客戶實現同步發展,進一步強化市場支配能力。東國製鋼則以俄羅斯“Yamal”項目為良好契機,努力確保對造船企業供貨量不會出現下滑。
 
  現代製鐵今年增設了中厚板新產線,中厚板的產能從300萬噸提高到350萬噸,但是銷售量卻並不會達到預期值,這主要是因為該公司今年的船舶中厚板銷售目標為150萬噸,但實際上僅為120萬噸,明年的銷售目標至少要提高30萬噸。為了實現目標,現代製鐵將進一步強化對現代重工業、現代尾浦(HMD)、現代三湖重工業(HSHI)等集團公司內部下遊企業的供貨量。事實上,現代製鐵今年銷售的約120萬噸船舶中厚板中,對現代重工業的供貨量就達到約100萬噸,因此公司製定的戰略就是在現代汽車集團內部穩步提高供貨量。與現代製鐵相比,浦項在LNG運輸船專用鋼材方麵具有更明顯的優勢,這是因為造船用高強度極厚板材、極低溫鋼材、LNG儲罐用9%Ni鋼材等多種高性能產品都是浦項的專屬產品。浦項表示,從造船行業的現狀來看,頁岩氣的產量不斷提高,LNG運輸船市場的不斷壯大,對於9%Ni鋼的需求也將出現井噴。