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配重生鐵,鑄造用22號生鐵

時間:2017-3-27 15:33:23

  鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在,它的斷口為灰色,通常又叫灰口鐵。由於石墨質軟,具有潤滑作用,因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗拉強度不夠,故不能鍛軋,隻能用於製造各種鑄件,如鑄造各種機床床座、鐵管等。

鑄造生鐵

  鋁、焊接材料等多種材料,要最大限度發揮這一優勢。為應對汽車、飛機等運輸工具輕量化需求,該公司將在這方麵投入更多資源。在汽車用“多材料化技術”的開發中,該公司將強化其擅長的超高強鋼板和鋁組合的複合結構部件的開發,追求優於單獨使用鋼鐵材料的輕量化效果和優於單獨使用鋁材料的控製成本優勢。目前這方麵的研究已經進入為日係汽車製造商提供具體方案階段,開展前期業務。

  汽車“多材料化技術”的關鍵是鋼材和鋁等不同材料間焊接技術的開發。在鋼材和鋁等不同種類材料的焊接部位,會產生脆的金屬化合物。神戶製鋼確立了解決該問題、並滿足用戶便利性的高效焊接技術的目標。生鐵一般指含碳量在2~4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵裏除含碳外,還含有矽、錳及少量的硫、磷等,它可鑄不可鍛。鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在,它的斷口為灰色,通常又叫灰口鐵。由於石墨質軟,具有潤滑作用,因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗拉強度不夠,故不能鍛軋,隻能用於製造各種鑄件,如鑄造各種機床床座、鐵管等。